
Bővülő belvízi forgalom a 2026-os szezonban
Az idei navigációs szezonban tovább nőtt a Constanța–Szeged uszályforgalom, rövidebb átfutási időkkel.
Vízen, vasúton, közúton — egyetlen kapuban. 900 km belvízi úton Constanțáig, közvetlen vasúti kapcsolat Koper és Piraeus felé.
Miért mi?
Az Ön áruja a terminálon vámolódik, nem a határon. Gyorsabb átfutás, kevesebb adminisztráció, alacsonyabb összköltség.
Belvízi hajózás, kelet–nyugati vasúti korridor, Balkán–Közép-Európa közút — egy helyszínről, egy partnerrel koordinálva.
Szerbia 30 km, Románia 45 km, BYD gyár 9 km. Közép- és Délkelet-Európa ipari centrumai egyidejűleg kiszolgálhatók.
Just-in-Time és Just-in-Sequence szállítás — a konténer pontosan akkor ér a gyár kapujához, amikor szükséges.
Koper: ~1 300 km. Piraeus: még több. Baja: ~1 100 km. DTC-PORT Szeged: ~900 km — közvetlen belvízi összeköttetéssel a Fekete-tengertől a célállomásig. Kínából ~35–40 napos átfutással érkező áruk közvetlenül a kikötőbe futnak be, helyszíni vámkezeléssel, felesleges kamionút nélkül.
Koper: ~1 300 km. Piraeus: még több. Baja: ~1 100 km. DTC-PORT Szeged: ~900 km — közvetlen belvízi összeköttetéssel a Fekete-tengertől a célállomásig. Kínából ~35–40 napos átfutással érkező áruk közvetlenül a kikötőbe futnak be, helyszíni vámkezeléssel, felesleges kamionút nélkül.
Aktualitások

Az idei navigációs szezonban tovább nőtt a Constanța–Szeged uszályforgalom, rövidebb átfutási időkkel.

A 2×425 m-es sínpárról induló irányvonatok sűrűbb indítással kapcsolják be a DTC-PORT-ot a hálózatba.

A kikötői vámudvar bővítésével a konténerek vámkezelése még kevesebb állásidővel zárul.
Küldje el a szállítmány adatait, és 24 órán belül konkrét árat kap, nem becslést.